GT-Multicar M 1:11
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GT-Multicar M 1:11
Habe mal den GT-Multicar Prototyp nachgebaut so gut
es ging, aber seht selbst und gebt mal eure Meinung ab
ob das Ding eher was für die Pesse ist, oder ob man
den auch in der Öffentlichkeit zeigen kann
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MfG Denis
es ging, aber seht selbst und gebt mal eure Meinung ab
ob das Ding eher was für die Pesse ist, oder ob man
den auch in der Öffentlichkeit zeigen kann
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MfG Denis
Gast- Gast
Re: GT-Multicar M 1:11
Hallo Denis, Der ist sehr schmuck bis jetzt. Für die Presse wär der zu schade, mit´n bisschen Lack kann man den auch sicherlich ausstellen!
Gast- Gast
Re: GT-Multicar M 1:11
Hallo mein Freund Denis,
von wegen Presse.....
So dachte ich auch mit meinem Bau des TA25....... und dann habe ich den Robby sooooooo sprachlos und glücklich gemacht.
Mach weiter so.
Gruss von Torsten
Mit FORTSCHRITT ans ZIEL!!!
von wegen Presse.....
So dachte ich auch mit meinem Bau des TA25....... und dann habe ich den Robby sooooooo sprachlos und glücklich gemacht.
Mach weiter so.
Gruss von Torsten
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Gast- Gast
Re: GT-Multicar M 1:11
Hallo ihr Modellfreaks
Da ich das Projekt GT Multicar vom 1,Tag an kenne,gibts nur eins: Hut ab
Denis das wird wie immer ne tolle Sache
Schon die Details sind eine Augenweide,gerade da zum GT Proto nicht viel veröffentlicht wurde.
Da ich das Projekt GT Multicar vom 1,Tag an kenne,gibts nur eins: Hut ab
Denis das wird wie immer ne tolle Sache
Schon die Details sind eine Augenweide,gerade da zum GT Proto nicht viel veröffentlicht wurde.
Gast- Gast
Re: GT-Multicar M 1:11
Hallo
Ich kan nur wieder sagen-Hut ab-ihr verrückten Modellbauer
Ich kan nur wieder sagen-Hut ab-ihr verrückten Modellbauer
Klausen- Dauergast
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Re: GT-Multicar M 1:11
Ok überzeugt......dann doch nicht Presse, er bekommt noch Ölwanne und 2 Zapfwellen, Luftanschluss für Anhängerbetrieb, beim Armaturenbrett
werde ich mal der Fantasie freien lauf lassen,was da an Instrumenten hätte sein können MfG Denis
werde ich mal der Fantasie freien lauf lassen,was da an Instrumenten hätte sein können MfG Denis
Gast- Gast
Re: GT-Multicar M 1:11
Hallo Denis
kann mich denn anderen nur anschliesen... ein geiles Model.
Hut ab vor eure leistung...
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Hut ab vor eure leistung...
Fortschritt Fan- Stammgast
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Re: GT-Multicar M 1:11
;)Bis auf kleinigkeiten und Räder fast fertig:D ich denke es geht so:lol:
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Gast- Gast
Re: GT-Multicar M 1:11
moin Denis
das ist der Hammer.....ein sehr schönes Modell geworden
. bekommst nen [Sie müssen registriert oder eingeloggt sein, um das Bild sehen zu können.]
das ist der Hammer.....ein sehr schönes Modell geworden
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Zuletzt von Fortschritt Fan am Mo 17 Jun 2013, 21:05 bearbeitet; insgesamt 1-mal bearbeitet
Fortschritt Fan- Stammgast
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Re: GT-Multicar M 1:11
Hallo Denis,
sage ich doch!!! Das wär doch eine Schande gewesen Ihn in die Tonne zu klopfen...
Ist richtig gut geworden der Kleine! Wie immer bei Dir.....
Du hast Post......
Gruss von Torsten
Mit FORTSCHRITT ans ZIEL!!!
sage ich doch!!! Das wär doch eine Schande gewesen Ihn in die Tonne zu klopfen...
Ist richtig gut geworden der Kleine! Wie immer bei Dir.....
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Gast- Gast
Re: GT-Multicar M 1:11
Hallo zusammen, danke für die lobenden Worte,wollte eigentlich zum Lanztreffen in Markleeberg, das ding der Öffentlichkeit präsentieren,leider wird nichts
draus :(bekomme keinen Urlaub werde dann halt nur mal als "Besucher" vorbeischauen............
draus :(bekomme keinen Urlaub werde dann halt nur mal als "Besucher" vorbeischauen............
Gast- Gast
Re: GT-Multicar M 1:11
respekt
gibt es irgendwo mehr informationen zu diesem prototypen?
gibt es irgendwo mehr informationen zu diesem prototypen?
unse- Neuling
- Anzahl der Beiträge : 7
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Alter : 52
Re: GT-Multicar M 1:11
Hallo
Der originale GT-Multicar war nie fahrfähig,da er es nicht bis zur Vollendung geschafft hat.
Es sollte der moderne Geräteträger von Schönebeck werden um eine komplette Produktpalette vom GT bis zum 6Zylinder ZT anbieten zu können.
Aufgrund eines zeitlich straffen Rahmens hat es der GT-Multicar nicht bis zum Motor und Getriebe geschafft,es war nur ein rollfähiger Vorführer.
So waren die Worte von Reinhard Blumenthal zum GT in Zwönitz 2012.
Der originale GT-Multicar war nie fahrfähig,da er es nicht bis zur Vollendung geschafft hat.
Es sollte der moderne Geräteträger von Schönebeck werden um eine komplette Produktpalette vom GT bis zum 6Zylinder ZT anbieten zu können.
Aufgrund eines zeitlich straffen Rahmens hat es der GT-Multicar nicht bis zum Motor und Getriebe geschafft,es war nur ein rollfähiger Vorführer.
So waren die Worte von Reinhard Blumenthal zum GT in Zwönitz 2012.
Gast- Gast
Re: GT-Multicar M 1:11
danke robby für deine erläuterungen.
gab es aussagen was als motor und getriebe geplant war? was hat das mit dem "multicar" zu tun?
gab es aussagen was als motor und getriebe geplant war? was hat das mit dem "multicar" zu tun?
unse- Neuling
- Anzahl der Beiträge : 7
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Alter : 52
Re: GT-Multicar M 1:11
Danke Jan man gibt sich redlich mühe, die "alte Technik" vor dem vergessen zu bewahren
Gast- Gast
Re: GT-Multicar M 1:11
GR am E281
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und neubau eines ZT300
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Gast- Gast
Re: GT-Multicar M 1:11
Hallo Denis,
die Kabine vom ZT Neubau gefällt mir am besten.....[Sie müssen registriert oder eingeloggt sein, um das Bild sehen zu können.]
Nein mal im Ernst, sieht ja aus wie bei mir im Keller...... Machst Du Deinen 300er rot oder blau???
Der Häcksler ist echt Top geworden mein Freund....
Ich freue mich schon auf Samstag.....
Gruss von Torsten
Mit FORTSCHRITT ans ZIEL!!!
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Nein mal im Ernst, sieht ja aus wie bei mir im Keller...... Machst Du Deinen 300er rot oder blau???
Der Häcksler ist echt Top geworden mein Freund....
Ich freue mich schon auf Samstag.....
Gruss von Torsten
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Gast- Gast
Re: GT-Multicar M 1:11
Hallo Torsten, derZT wird blau , freu mich auch schon auf samstag MfG Denis
Gast- Gast
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